Ferrari F355 Berlinetta Em meados da década de 1990, a Ferrari precisava recuperar algo que sempre foi sua maior marca registrada: a emoção ao volante. Foi nesse cenário que nasceu a lendária Ferrari F355 Berlinetta, apresentada oficialmente em 1994.
Ford Pampa A Ford Pampa é um daqueles carros que carregam a essência do Brasil dos anos 80 e 90: simples, resistente e extremamente funcional. Sua história começa em um momento em que o mercado brasileiro precisava de veículos versáteis.
Chevrolet Silverado Curiosamente, seu nome não começou como protagonista. Lá nos anos 70, dentro da Chevrolet, "Silverado" era apenas um nível de acabamento das picapes da linha C/K. Era a versão mais refinada, com mais conforto e detalhes cromados.
Ferrari 308 Lançada em 1975 pela Ferrari, a 308 nasceu com a missão nada simples de substituir a Dino 246. E não decepcionou. Muito pelo contrário: chegou impondo respeito com um design que até hoje parece atual.
Ferrari F50 Falar da Ferrari F50 é, antes de tudo, abrir um portal no tempo. Não só para a história da Ferrari, mas para a minha própria. Antes mesmo de entender o que era um V12, torque ou aerodinâmica, eu já sabia que aquele carro tinha algo diferente.
Ferrari Testarossa Poucos carros na história conseguem traduzir tão bem o espírito de uma época quanto a Ferrari Testarossa. Lançada em 1984, ela foi uma ruptura. Um carro que não pedia atenção... ele simplesmente dominava o cenário.
A Romiseta Antes mesmo da indústria automobilística brasileira ganhar escala, um pequeno e curioso veículo já circulava pelas ruas chamando atenção por onde passava. Era a Romi-Isetta, conhecida popularmente como Romiseta.
FORD LINCOLN Há marcas que fabricam carros. E há marcas que fabricam símbolos. A Lincoln Motor Company pertence ao segundo grupo. Fundada em 1917 por Henry Leland, o mesmo responsável pela criação da Cadillac, ela nasceu em um momento delicado da história
